开春以来,中短距离速度赛热度爆表,但千公里赛事却像“冷门选手”,只有两家举办,参赛羽数均不到300羽。相比公棚中距离赛事动辄上万的集鸽数量,千公里赛事实在是少之又少!
以下是2025年千公里比赛信息:
3月24日清晨6点55分,石家庄少云信鸽俱乐部在通城南打响2025年千公里春赛第一枪,215羽小将迎着旭日踏上了漫漫归家之路。比赛于次日见鸽,最终归巢35羽赛鸽。
4月2日6点36分,宁晋信鸽协会2025年第七届千公里开笼,参赛羽数281羽,放飞地为湖南许广高速湘阴服务区,期待小将们凯旋。
根据3月初公布的国家赛赛程来看,今年远程赛事较少,赛程止步于1100公里,整体赛事更加聚焦于速度战,也反映出当前赛鸽运动中的变化和趋势。
千公里赛事就好比是鸽界的“马拉松”,赛程长,归巢时间久,更考验赛鸽的各项综合能力,对鸽子的耐力、定向能力和抗逆性要求更高。漫漫归巢途中,它们或许会遇上恶劣天气、天敌袭击、磁场干扰……这些因素让归巢率大幅下降,许多鸽子中途迷失或死亡,而且归巢羽数通常是集鸽羽数的十分之一。再加上奖金也不甚丰厚,回报小。
何况,现今公棚赛事多以中距离赛事为主,而中短距离(300-500公里)赛事更符合“快节奏”竞翔趋势。300-500公里比赛通常在当天决胜负,多关赛制赢奖几率也相应增加,普通鸽友也有机会赢得大奖归。为适应赛制,养鸽人在鸽子血统选择、训练方式多围绕速度优化,种种原因导致千公里及超远程赛事参赛羽数越来越少。
究竟是千公里比赛太难了,让人压力山大?还是回报小不愿参加?又或是像网友说的那样:以前比赛重头戏都是比赛一两千公里,反而对那些五百公里快速鸽能不能坚持到底持怀疑态度。如今,一朝天子一朝臣,一种社会一种人。鸽子也和人一样,随着时代的变迁,鸽子也要跟上新时代,不然就要被时代淘汰。千公里比赛落寞将成定局?