开春以来，中短距离速度赛热度爆表，但千公里赛事却像“冷门选手”，只有两家举办，参赛羽数均不到300羽。相比公棚中距离赛事动辄上万的集鸽数量，千公里赛事实在是少之又少！

以下是2025年千公里比赛信息：

3月24日清晨6点55分，石家庄少云信鸽俱乐部在通城南打响2025年千公里春赛第一枪，215羽小将迎着旭日踏上了漫漫归家之路。比赛于次日见鸽，最终归巢35羽赛鸽。

4月2日6点36分，宁晋信鸽协会2025年第七届千公里开笼，参赛羽数281羽，放飞地为湖南许广高速湘阴服务区，期待小将们凯旋。

根据3月初公布的国家赛赛程来看，今年远程赛事较少，赛程止步于1100公里，整体赛事更加聚焦于速度战，也反映出当前赛鸽运动中的变化和趋势。

千公里赛事就好比是鸽界的“马拉松”，‌赛程长，归巢时间久，更考验赛鸽的各项综合能力，对鸽子的耐力、定向能力和抗逆性要求更高。漫漫归巢途中，它们或许会遇上‌恶劣天气‌、‌天敌袭击‌、‌磁场干扰‌……这些因素让归巢率大幅下降，许多鸽子中途迷失或死亡，而且归巢羽数通常是集鸽羽数的十分之一。再加上奖金也不甚丰厚，回报小。

何况，现今公棚赛事多以中距离赛事为主，而中短距离（300-500公里）赛事更符合“快节奏”竞翔趋势。‌300-500公里比赛通常在当天决胜负，‌多关赛制赢奖几率也相应增加，普通鸽友也有机会赢得大奖归。为适应赛制，养鸽人在鸽子血统选择、训练方式多围绕速度优化，种种原因导致千公里及超远程赛事参赛羽数越来越少。

‌究竟是千公里比赛太难了，让人压力山大？还是回报小不愿参加？又或是像网友说的那样：以前比赛重头戏都是比赛一两千公里，反而对那些五百公里快速鸽能不能坚持到底持怀疑态度。如今，一朝天子一朝臣，一种社会一种人。鸽子也和人一样，随着时代的变迁，鸽子也要跟上新时代，不然就要被时代淘汰。千公里比赛落寞将成定局？