最近,全国各地的千公里赛事一场接一场地打响,赛场上更飞出不少英勇战鸽,凭借“当日归”的赛绩成为当之无愧的赛场王者。不少鸽友都直呼:这波长途赛太燃了!
不过,也有人开始嘀咕:“有些地方协会的千公里比赛,参赛鸽都不到一千羽,成绩再好又能说明啥?含金量能高到哪去?”这种质疑仍然存在。但笔者想说一句:别拿羽数当做比赛含金量的标准,千公里比赛,从来就不是比谁人多的战场!
确实,如今的千公里赛道确实不像短距离速度赛那样拥挤,参赛羽数远远不及公棚赛。现在的主流是短距离速度赛,拼分速、抢排名,节奏快、刺激强,自然吸引眼球。可千公里比赛不一样,它慢、它远,但也正因为如此,它更考验一羽赛鸽真正的综合素质:耐力、判断力、意志力。
千公里赛事承载的是另一种精神——一种孤独而坚韧的飞翔信念。一只鸽子独自穿越千公里征程,面对风沙、气流、疲劳,甚至迷失方向,却依旧不放弃回家的路。这就是“不死必归”的精神,是信鸽运动最原始、最动人的底色。
说实话,千公里比赛对很多老一辈鸽友来说,不只是竞技,更是一种情怀。就像一位网友说得特别到位:“千公里比赛,你只需要跟车训练几次,就能放手一搏;公棚赛更省事,交钱参赛,坐等结果就行。几千人竞争一千个名额,你说难不难?但你要想赢,心态必须稳得住。太计较输赢的人,不适合玩这类比赛,不然最后只能‘孔夫子搬家’——尽是书(输)。”
一场比赛有没有“含金量”?我们到底该拿什么标准来衡量。难道“小羽数”就等于比赛没价值吗?以青海西宁的千公里赛事为例,虽然参赛鸽仅300余羽,看似规模不大,但比赛中却有9羽赛鸽实现千公里当日归巢,其中冠军鸽更是创下1686米/分的高分速,这样的表现,难道不值得我们为之喝彩?
然而,这也正是千公里赛事的魅力所在——它不靠人数撑场面,而是用实力说话。哪怕只有一百羽参赛,哪怕只有一羽从千里之外飞回来,那也是实打实的成绩。所以,别总盯着参赛羽数看,真正的好鸽子,不怕孤单,不怕远征。它们飞过的每一公里,都是硬实力的证明。
最后,我想说:千公里比赛不仅仅是情怀,更是我国信鸽运动独特魅力的展现与传承。它承载着对信鸽精神的坚定坚守——那份不畏艰难、勇往直前的信念。不单以羽数论英雄,来简单衡量它的价值。赛场之上,更需要百花齐放。